關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 最基本環境及現象
西大盈永豐機耕路工程橋屬松江區小南通鎮位置條件，是連結青浦區朱家角鎮沈太路唯一的的任務區。該橋建于上世經八幾80朝代，橋長60米、寬3.5米，都屬于小型農機機耕類鋼箱梁。隨社會中生活源源不停發展定位，松江區小南通鎮頒布村鎮整體化建沒，種植戶共同新建住宅規范動遷，住居到集鎮子上，是松江區和青浦區張馬村分界處變為了“三不管不顧”部位。近幾這幾年來，沈太路沿線的項目老百姓去松江區任務、看病等不一樣庫都還在永豐機耕路工程橋上用，十分2021年盡早用了張馬旅行廠家“4A”旅游景點的新建，松江定位從G1501繞城穩定口到朱家角尋夢園、藍莓園等出游的旅客而言用永豐機耕路工程橋，配送車輛頻繁源源不停，交通總用戶量量更大，高峰時段期交通總用戶量量達500余輛。永豐機耕路工程橋80朝代久、鋼箱梁及橋欄破損掉鍍明顯，部門處能就直接觀察到鋼箱梁、鋼箱梁及護欄的螺紋鋼筋顯露。永豐機耕路工程橋橋坡陡，連結張馬村農村基層路段過彎多所以轉彎急路面窄。近幾這幾年來種植戶共同心聲更大，不一樣庫很安全危險因素更大。
二、有關意見
對永豐工路橋來挪動拆建，向北移250米的樣子，會直接連結永豐工路。一、減緩村道施工彎路多，弄成美村道施工；第二是不但縮減了里程距離。（原村道施工長1200米、改后村道施工長290米）
南京市市松江區人艮部門關于幼兒園市十六屆人多六次大會
0676號意味著推薦的函復意見表
申請最終結果：留作對比
張老大代表人：
您說出的“有關西大盈永豐公路橋橋危橋改擴建的提案”已收悉，經論述，現將續辦癥狀回復有以下幾點：
一、基本上情況發生
經熟知，西大盈永豐公路橋橋建在松江區小蘇州鎮，所跨河流治理為區級通航河流治理華田涇河，為鎮管網路設施維護，由小蘇州鎮政府辦公室維護。該橋建于上時代八二十年，路面及護欄具有一定的的氧化、碰壞問題。該橋靠近松江區和青浦區交界地處，位于選址接入了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小蘇州市鎮湯村界線，且該地域為小蘇州市鎮千畝糧田農用地位置，域內民房等建筑材料已在2014年所有的動遷，周圍農戶騎行通常很少路過該橋位于路口。同時，住宿在青浦區朱家角鎮張馬村的少部分人進小蘇州市鎮單位值夜班，為了能讓高低班便于抄近路用該橋，業余時間客精準流量較少。
二、具體最新動態
10月25日，松江人民政府性機構接待室室辰溪區路網委、區公路交通署或是小蘇州鎮政府性機構赴西大盈永豐鐵路橋橋環境采取明確，和就您談到的想法最好是舉行調節深入現場會。時候，小南通鎮部門請求專業測量標準對該橋做測量，經測量，該橋評為列入道路幾大類公路紐帶，非危橋。公路紐帶下部分形式的主要完好無損，上半部形式的需要是橋石欄桿耐磨損極其可怕。對于您提出者的“光于西大盈永豐鐵路橋橋危橋擴建的改進措施”，暫錯亂該橋做錯位改造，為方面附近小區山東一村民交通出行，將計劃表從下列第三方面個性化會員服務處理：
更是對該中介的橋攔桿等公共配套設施實施維護保養，快速設置清障車車禁行公共配套設施、象征，不許清障車車通行證。直接，帶動中介日常性養生，加強應急性個人防護舉措，保證 中介應急性正常運作。
第二教育引導機動式式車以目前擁有公公路工程網旅行。在西大盈橋南側目前擁有華營港橋與青浦聯接接，能能相伴機動式式車。凡此種種在目前擁有公公路工程網策劃中，辰花公路工程很多座與青浦區聯接接并橫貫華田涇河的公路橋，建好后將方便快捷青浦住戶旅行。
三是西大盈永豐公路工程橋北端建設永昆路橋，推薦青浦區以連通斷頭路的方案與永昆路無法接通，保證快到小上海鎮永豐村的青浦村民機高鐵動車車駛入。
后，表示謝謝大家對松江的關注與扶持,也希望您能給我們的事業提出者多的存在意見書！